Kada udarite papučicu kočnice u svom BMW-u 550 550i xDrive, ona pumpa kočnu tekućinu do vaše kočnice što povećava pritisak da vaš automobil uspori. Ako nemate dovoljno kočione tekućine u rezervoaru kočne tekućine, zrak može ući u vaše kočione vodove i vaš 550i xDrive se neće pravilno zaustaviti. Gornji video prikazuje kako dodati kočionu tekućinu u svoj BMW 550i xDrive. Ako redovito dodajete kočnu tekućinu u svoj 550i xDrive, trebali biste provjeriti curenja (imamo i videozapis za ovo!) Kao i kod većine tekućina u vašem motoru, kočna tekućina može nanijeti ozbiljnu štetu ako je unesete u svoj oči, stoga obavezno nosite zaštitne naočale i rukavice. Kočna tekućina također će vašu boju oljuštiti ako je prosujete na 550i xDrive, pa pripazite da je ne prolijete.
Kada dodajete tekućinu u svoj 550i xDrive, važno je provjeriti priručnik za vlasnike da li je potrebno dodati odgovarajući tip - vjerojatno je to DOT 3, DOT 4 ili DOT 5, također poznat kao silikonska kočna tekućina. Nemojte tresti tekućinu prije nego što je izlijete u svoje vozilo - mjehurići zraka će pokvariti vaše kočne vodove. Obavezno odbacite boce kočne tekućine stare više od godinu dana - kočna tekućina usisava vlagu iz zraka, a vodena para u tekućini može brzo oštetiti vaše kočne vodove. Kočna tekućina se s upotrebom razgrađuje i treba je mijenjati svake dvije godine u vašem BMW 550i xDrive ili kad god izgleda tamne boje - zbog toga će unutarnje komponente kočnice trajati duže.