Kada pritisnete papučicu kočnice u svom modelu Mazda 323, ona pumpa kočnu tekućinu do vaše kočnice što povećava pritisak da vaš automobil uspori. Ako nemate dovoljno kočione tekućine u rezervoaru kočne tekućine, zrak može ući u vaše kočione vodove i vaš 323 se neće zaustaviti pravilno. Gornji video prikazuje kako dodavati kočnu tekućinu u svoju Mazdu 323. Ako redovito dodajete kočnu tekućinu u svoj 323, trebali biste provjeriti curenja (imamo i videozapis za ovo!) Kao u većini tekućina u vašem motor, kočna tekućina može ozbiljno naštetiti ako ga upadnete u oči, stoga obavezno nosite zaštitne naočale i rukavice. Kočna tekućina također će vašu boju ljuštiti ako je izlijete na 323, pa pripazite da je ne prolijete.
Kada dodajete tekućinu u svoj 323, važno je provjeriti priručnik za vlasnike da li je ispravna vrsta - vjerojatno je to DOT 3, DOT 4 ili DOT 5, također poznata kao silikonska kočna tekućina. Nemojte tresti tekućinu prije nego što je izlijete u svoje vozilo - mjehurići zraka će pokvariti vaše kočne vodove. Obavezno odbacite boce kočne tekućine stare više od godinu dana - kočna tekućina usisava vlagu iz zraka, a vodena para u tekućini može brzo oštetiti vaše kočne vodove. Kočna tekućina se s upotrebom razgrađuje i treba je mijenjati svake 2 godine u vašem Mazdi 323 ili kad god izgleda tamno u boji - zbog toga će unutarnje komponente kočnice trajati duže.